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Por lazulisp2k
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No Brasil os transportes mecanizados surgiram a partir da segunda parte do século xx sendo o primeiro modal de transportes trilhas precárias chamados `caminhos coloniais que eram percorridos por animais e escravos. um fato e que mudanças ocorreram e o pais avançou muito transitando em diferentes modais de transporte como ferroviário, agua viário, aéreo, entre outros, criando múltiplos meios de transportes d mercadorias interna e externa.
A pesquisa feita sobre o ´uso dos modais de transporte de mercadoria no brasil ´de 2009 pelo CNT mostra que mais de 60% do transporte modal do pais se dar por rodoviário, meio esse que se destaca na presidência de Juscelino, ao tentar sanar as necessidades de transporte de mercadoria interna e externa.
Dada a geografia brasileira o transporte rodoviário passou a não suportar altas demandas empresariais e para exportação sendo necessário um alto nível de ajustes com o gradativo aumento de circulação de veículos.
Em virtude dos fatos mencionado o uso do rodoviário como meio mais usado se tornou ineficiente nos tempos atuais. atribui-se a responsabilidade ao governo federal para administrar e reorganizar os modais investindo mais em transportes ferroviários que já se mostrou eficiente me diferentes âmbitos, na estrutura, no tempo de entrega de carga, e na facilidade de transporte de grandes volumes, desse modo e esperado um maior aproveitamento e liberação dos fluxos de escoamento do Brasil.
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    Na competência 1, há erros como "agua viário" (aquaviário), "pais" (país), "me" (em), entre outros. Na competência 2, o tema foi abordado, mas a introdução poderia ser mais clara. Na competência 3, a repetição de informações e falta de fontes variadas enfraquecem o argumento. Na competência 4, falta coesão em "um fato e que" (um fato é que). Na competência 5, a intervenção possui os quatro elementos, mas falta detalhamento sobre como o governo federal deve investir nos transportes ferroviários.

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  1. C1 norma-padrão

    Você atingiu aproximadamente 40% da pontuação prevista para a Competência 1, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante demonstra domínio insuficiente da modalidade escrita formal da língua portuguesa, com muitos desvios gramaticais, de escolha de registro e de convenções da escrita. Seu texto apresenta estrutura sintática com certa organização, porém com muitos desvios morfossintáticos, de pontuação, de grafia ou de emprego do registro adequado ao tipo textual, que comprometem a compreensão das ideias.

  2. C2 Compreensão da proposta

    Você atingiu aproximadamente 80% da pontuação prevista para a Competência 2, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante desenvolve o tema por meio de argumentação consistente e apresenta bom domínio do texto dissertativo-argumentativo, com proposição, argumentação e conclusão. Embora ainda possa apresentar alguns problemas no desenvolvimento das ideias, o tema, em seu texto, é bem desenvolvido, com indícios de autoria e certa distância do senso comum demonstrando bom domínio do tipo textual exigido.

  3. C3 seleção de argumentos

    Você atingiu aproximadamente 60% da pontuação prevista para a Competência 3, atendendo aos critérios definidos a seguir. Em defesa de um ponto de vista, o texto apresenta informações, fatos e opiniões relacionados ao tema, mas limitados aos argumentos dos textos motivadores e pouco organizados, ou seja, os argumentos estão pouco articulados, além de relacionados de forma pouco consistente ao ponto de vista defendido.

  4. C4 construção de argumentos

    Você atingiu aproximadamente 60% da pontuação prevista para a Competência 4, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante articula de forma mediana as partes do texto com inadequações ou alguns desvios e apresenta repertório pouco diversificado de recursos coesivos.

  5. C5 Proposta de Intervenção

    Você atingiu aproximadamente 80% da pontuação prevista para a Competência 5, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante elabora bem proposta de intervenção relacionada ao tema, decorrente da discussão desenvolvida no texto, articulada e abrangente, ainda que sem suficiente detalhamento.

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