Inicialmente, os ônibus vieram com uma ótima proposta: transportar indivíduos para os seus pontos e para aqueles que moram no interior (sítio). Dessa forma, Norberto Bobbio, em sua obra "Dicionário da Política", afirma que os Estados devem não apenas ter direitos, mas assegurar que toda a população usufrua dos seus benefícios. Nesse viés, a denúncia feita pelo filósofo se mostra semelhante aos direitos humanos. Logo, isso se torna um desafio para esses indivíduos. Além disso, os passageiros se mostram desconfortáveis devido ao ambiente, à área pequena e à lotação que alguns automóveis possuem: espaços curtos com várias pessoas podem gerar uma alta temperatura. Dessa forma, as pessoas podem ficar estressadas com isso e se revoltar com algo.
Dessa forma, as pessoas podem ficar estressadas com isso e se revoltar com algo, tipo: "Você pegou o meu assento! Você está fazendo barulho perto de mim." Desse modo, os que estão por perto ficam em alerta para que algo aconteça: assassinatos e brigas.
Contudo, o Estado, junto com os Direitos Humanos, deve investir em mais ônibus e vans com espaço favorável, climatização confortável e mais bancos com gavetas em cima para guardar seus pertences. Portanto, é necessário ter seguranças que vigiem para evitar que aconteçam confusões. Por fim, todos terão que se sentir confortáveis.
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C1 norma-padrão
Você atingiu aproximadamente 60% da pontuação prevista para a Competência 1, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante demonstra domínio mediano da modalidade escrita formal da língua portuguesa e de escolha de registro, com alguns desvios gramaticais e de convenções da escrita, ou seja, apresenta um texto com estrutura sintática mediana para o grau de escolaridade exigido, porém com alguns desvios morfossintáticos, de pontuação, de grafia ou de emprego do registro adequado ao tipo textual.
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C2 Compreensão da proposta
Você atingiu aproximadamente 60% da pontuação prevista para a Competência 2, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante desenvolve o tema por meio de argumentação previsível e apresenta domínio mediano do texto dissertativo-argumentativo, com proposição, argumentação e conclusão. Com essa pontuação, ou o tema da redação é desenvolvido adequadamente, porém de forma previsível, com pouco avanço em relação ao senso comum ou, embora o texto demonstre domínio adequado do tipo textual exigido, a progressão textual apresenta algum problema.
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C3 seleção de argumentos
Você atingiu aproximadamente 40% da pontuação prevista para a Competência 3, atendendo aos critérios definidos a seguir. Em defesa de um ponto de vista, o texto apresenta informações, fatos e opiniões relacionados ao tema, mas desorganizados ou contraditórios e limitados aos argumentos dos textos motivadores apresentados na proposta de redação.
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C4 construção de argumentos
Você atingiu aproximadamente 40% da pontuação prevista para a Competência 4, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante apresenta repertório limitado de recursos coesivos e articula as partes do texto de forma insuficiente, com muitas inadequações, o que compromete a organização das ideias.
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C5 Proposta de Intervenção
Você atingiu aproximadamente 100% da pontuação prevista para a Competência 5, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante elabora excelente proposta de intervenção, detalhada, relacionada ao tema e articulada à discussão desenvolvida no texto. Trata-se de redação cuja proposta de intervenção seja muito bem elaborada, relacionada ao tema, decorrente da discussão desenvolvida no texto, abrangente e bem detalhada.
Erros de norma: concordância/expressões inadequadas ('o ônibus vieram', 'à área pequena'), uso confuso de citações ('Norberto Bobbio... afirma'), repetição desnecessária e volume de ideias pouco coesas. Sugestão: revisar a concordância nominal/verbal, evitar repetição de conectivos, esclarecer citações e estruturar: introdução clara, desenvolvimento com 2–3 argumentos coesos, conclusão. Proposta de intervenção já contempla agente, ação, meio e finalidade, mas pode detalhar mais ações específicas (ex.: ampliar rotas, ajustar frequência, metas de melhoria de conforto) com prazos e responsabilidades.
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