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Por grazielac
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A Constituição Federal -promulgada 1988 - assegura o direito de locomoção, garantindo que todos possam circular livremente pelo território nacional, princípio essencial para a promoção da cidadania e da dignidade humana. No entanto, esse direito é frequentemente comprometido pelas dificuldades de acesso às políticas públicas voltadas à ampliação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), o que limita a mobilidade e as oportunidades de parte da população. Decerto, a negligência governamental e a insuficiência da fiscalização de trânsito intensificam essa problemática no Brasil.
A princípio, vale ressaltar que a omissão estatal é um dos principais entraves para a democratização do acesso à Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no Brasil. Nesse sentido, a Agenda 2030 da Organização das Nações Unidas (ONU), por meio do Objetivo de Desenvolvimento Sustentável 3.6, estabelece a meta de reduzir as mortes e lesões causadas por acidentes de trânsito. Todavia, o governo falha em cumprir esse compromisso ao investir de forma insuficiente em políticas públicas que ampliem o acesso à habilitação sem comprometer a qualidade da formação dos condutores. Como consequência, parcela da população permanece excluída das oportunidades proporcionadas pela CNH, enquanto os elevados índices de acidentes evidenciam que a segurança viária ainda representa um desafio no país. Além disso, a ausência de medidas eficazes dificulta tanto a inclusão social quanto a construção de um trânsito mais seguro.
Ademais, é evidente que a desigualdade social intensifica os desafios relacionados ao acesso à Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no Brasil. Nesse contexto, o filósofo John Rawls defende que uma sociedade justa deve garantir igualdade de oportunidades a todos os indivíduos. Entretanto, os elevados custos para a obtenção da habilitação dificultam o acesso da população de baixa renda à CNH, restringindo oportunidades de emprego, mobilidade e ascensão social. Tal problemática evidencia que a barreira econômica exclui parcela significativa da população desse direito, perpetuando as desigualdades sociais e limitando a inclusão no mercado de trabalho. Desse modo, esses fatores dificultam a efetivação do direito à mobilidade e à igualdade de oportunidades. Destarte, torna-se necessária a reversão dessa conjuntura no país.

Portanto, é imprescindível que medidas sejam tomadas para reverter esse cenário. Para isso, urge que o Governo Federal, responsável pela garantia dos direitos da população, promova maiores investimentos em políticas públicas voltadas à democratização do acesso à Carteira Nacional de Habilitação (CNH), por meio da ampliação de programas de subsídio para pessoas de baixa renda. Além disso, deve intensificar a fiscalização e assegurar a qualidade da formação dos condutores, a fim de conciliar inclusão social e segurança no trânsito. Essas ações terão como finalidade ampliar as oportunidades de mobilidade e emprego, especialmente para as parcelas mais vulneráveis da sociedade. Assim, todos os cidadãos brasileiros poderão desfrutar plenamente de seus direitos assegurada pela constituição.
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    Principais problemas: (Comp.1) alguns conectivos mal empregados e pontuação irregular (“A Constituição Federal -promulgada 1988 - assegura”, “em 1988”). Sugestão: “A Constituição Federal, promulgada em 1988, assegura o direito de locomoção…”. (Comp.2/3) tema bem trabalhado, com referências à ONU/SDG e Rawls, e organização típica dissertativa-argumentativa. (Comp.4) uso consistente de conectivos; evitar repetições excessivas. (Comp.5) proposta de intervenção com agente, ação, meio e finalidade presente: ampliar subsídios, ampliar formação de condutores, intensificar fiscalização; detalhar mais mecanismos de implementação (ex.: critérios de elegibilidade, fontes de financiamento, indicadores de impacto). Sugestão de melhoria: incluir uma intervenção mais específica e mensurável com etapas e prazos.

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  1. C1 norma-padrão

    Você atingiu aproximadamente 60% da pontuação prevista para a Competência 1, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante demonstra domínio mediano da modalidade escrita formal da língua portuguesa e de escolha de registro, com alguns desvios gramaticais e de convenções da escrita, ou seja, apresenta um texto com estrutura sintática mediana para o grau de escolaridade exigido, porém com alguns desvios morfossintáticos, de pontuação, de grafia ou de emprego do registro adequado ao tipo textual.

  2. C2 Compreensão da proposta

    Você atingiu aproximadamente 100% da pontuação prevista para a Competência 2, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante desenvolve o tema por meio de argumentação consistente, a partir de um repertório sociocultural produtivo e apresenta excelente domínio do texto dissertativo-argumentativo, ou seja, em seu texto, o tema é desenvolvido de modo consistente e autoral, por meio do acesso a outras áreas do conhecimento, com progressão fluente e articulada ao projeto do texto.

  3. C3 seleção de argumentos

    Você atingiu aproximadamente 100% da pontuação prevista para a Competência 3, atendendo aos critérios definidos a seguir. Em defesa de um ponto de vista, o texto apresenta informações, fatos e opiniões relacionados ao tema proposto, de forma consistente e organizada, configurando autoria, ou seja, os argumentos selecionados estão organizados e relacionados de forma consistente com o ponto de vista defendido e com o tema proposto, configurando-se independência de pensamento e autoria.

  4. C4 construção de argumentos

    Você atingiu aproximadamente 100% da pontuação prevista para a Competência 4, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante articula bem as ideias, os argumentos, as partes do texto e apresenta repertório diversificado de recursos coesivos, sem inadequações.

  5. C5 Proposta de Intervenção

    Você atingiu aproximadamente 100% da pontuação prevista para a Competência 5, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante elabora excelente proposta de intervenção, detalhada, relacionada ao tema e articulada à discussão desenvolvida no texto. Trata-se de redação cuja proposta de intervenção seja muito bem elaborada, relacionada ao tema, decorrente da discussão desenvolvida no texto, abrangente e bem detalhada.

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