Sob esse viés, vale ressaltar que o século XX foi marcado pela expansão das rodovias e pelo incentivo ao uso do automóvel, consolidando uma cultura que promove cada vez mais esse tipo de transporte. Assim como elucida o filme "Carros", no qual uma cidade é esquecida em detrimento da construção de uma rodovia, evidenciando que, na realidade brasileira, a dimensão social do problema está no fato de que a população que depende do transporte público torna-se a mais prejudicada nesse crescimento exponencial do trânsito. Dessa forma, a predominância do transporte individual compromete a sustentabilidade urbana no Brasil.
Ademais, a insuficiência de planejamento urbano e de investimentos em transportes coletivos sustentáveis é um agravante na elaboração de uma mobilidade urbana ecológica. Visto que falta às cidades vias de locomoção seguras para pedestres e ciclistas, a população carece de opções para deslocar-se ecologicamente. Assim, o filme "Zootopia" funciona como análise para um modelo mais inclusivo de metrópole, uma vez que, na animação, as diferentes áreas populacionais eram adaptadas diferentemente para cada comunidade. Portanto, a escassez de regimentos que visem a inclusão das pessoas no modelo sustentável de mobilidade é um desafio no sucesso da prática.
Sendo assim, a fim de mitigar as dificuldades que permeiam a inserção de um trânsito ecológico, cabe ao Governo do Estado, em parceria com a Secretaria Nacional de Trânsito, por meio de políticas públicas, promover adaptações metropolitanas que visem a inclusão de vias de ciclismo e caminhadas, para incentivar a adoção de meios de transporte que não agridem o meio ambiente. Além disso, a mídia pública deve utilizar os meios de comunicação para expor, nas redes sociais e em horários nobres da televisão, os impactos positivos que a sustentabilidade pode trazer às cidades. As postagens devem ser feitas de forma recorrente, com publicações quinzenais, exibindo o trabalho proposto ao Governo, que espera-se consistir numa reestruturação inteligente dos municípios.
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C1 norma-padrão
Você atingiu aproximadamente 100% da pontuação prevista para a Competência 1, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante demonstra excelente domínio da modalidade escrita formal da língua portuguesa e de escolha de registro. Desvios gramaticais ou de convenções da escrita, neste nível, são aceitos somente como excepcionalidade e quando não caracterizam reincidência.
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C2 Compreensão da proposta
Você atingiu aproximadamente 100% da pontuação prevista para a Competência 2, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante desenvolve o tema por meio de argumentação consistente, a partir de um repertório sociocultural produtivo e apresenta excelente domínio do texto dissertativo-argumentativo, ou seja, em seu texto, o tema é desenvolvido de modo consistente e autoral, por meio do acesso a outras áreas do conhecimento, com progressão fluente e articulada ao projeto do texto.
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C3 seleção de argumentos
Você atingiu aproximadamente 100% da pontuação prevista para a Competência 3, atendendo aos critérios definidos a seguir. Em defesa de um ponto de vista, o texto apresenta informações, fatos e opiniões relacionados ao tema proposto, de forma consistente e organizada, configurando autoria, ou seja, os argumentos selecionados estão organizados e relacionados de forma consistente com o ponto de vista defendido e com o tema proposto, configurando-se independência de pensamento e autoria.
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C4 construção de argumentos
Você atingiu aproximadamente 100% da pontuação prevista para a Competência 4, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante articula bem as ideias, os argumentos, as partes do texto e apresenta repertório diversificado de recursos coesivos, sem inadequações.
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C5 Proposta de Intervenção
Você atingiu aproximadamente 80% da pontuação prevista para a Competência 5, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante elabora bem proposta de intervenção relacionada ao tema, decorrente da discussão desenvolvida no texto, articulada e abrangente, ainda que sem suficiente detalhamento.
Erros/fragilidades: 1) Competência 5: a intervenção carece de detalhamento; pese ter os quatro elementos, falta especificar agentes, ações mais precisas, meios práticos e metas mensuráveis. Ex.: Governo do Estado + Secretaria de Transporte promovem: abrir ciclovias seguras em X vias até 2026, com orçamento Y e metas de redução de emissão em Z%. 2) Melhoria de coesão: usar conectivos variados para evitar repetição (por exemplo, substitua ‘Ademais’/‘Dessa forma’ por alternativas). 3) Consistência de exemplos: ligue os filmes aos problemas locais, ressaltando dados ou situações reais. 4) Pequenos ajustes de registro: evitar afirmações vagas como ‘carência legislativa’ sem especificar como melhorar com base em normas existentes.
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