Analisando esse fenômeno, percebe-se que a falta de alternativas de transporte, como carros por aplicativo e transporte público de qualidade, nos municípios, acabam forçando os motoristas a dirigirem para retornarem de eventos e confraternizações, culturalmente associados ao consumo de álcool no país. Sem essas outras alternativas de locomoção, o motorista fica sem escolha, a não ser assumir a direção de seu automóvel para voltar para casa. Esse cenário precisa de intervenções urgentes dos órgãos governamentais para diminuir a necessidade do uso de veículo próprio para retornar à residência após eventos.
Diante do argumento exposto, é preciso que o Governo Federal – em ação conjunta com as secretarias de mobilidade dos municípios brasileiros – amplie a oferta de opções de transporte noturno, como a criação de linhas suplementares de ônibus à noite e criação de “táxis públicos”, oferecendo transporte privativo mais acessível economicamente aos usuários em locais próximos de bares, grandes festas e outros locais de confraternização; além disso o órgão governamental deve acompanhar o número de passageiros, visando ampliar a oferta dos meios de transporte sempre que preciso. Somente assim, será possível ter efeitos positivos da Lei Seca no Brasil e que o caso de Daniel La Selva não reflita à realidade.
-
C1 norma-padrão
Você atingiu aproximadamente 60% da pontuação prevista para a Competência 1, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante demonstra domínio mediano da modalidade escrita formal da língua portuguesa e de escolha de registro, com alguns desvios gramaticais e de convenções da escrita, ou seja, apresenta um texto com estrutura sintática mediana para o grau de escolaridade exigido, porém com alguns desvios morfossintáticos, de pontuação, de grafia ou de emprego do registro adequado ao tipo textual.
-
C2 Compreensão da proposta
Você atingiu aproximadamente 80% da pontuação prevista para a Competência 2, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante desenvolve o tema por meio de argumentação consistente e apresenta bom domínio do texto dissertativo-argumentativo, com proposição, argumentação e conclusão. Embora ainda possa apresentar alguns problemas no desenvolvimento das ideias, o tema, em seu texto, é bem desenvolvido, com indícios de autoria e certa distância do senso comum demonstrando bom domínio do tipo textual exigido.
-
C3 seleção de argumentos
Você atingiu aproximadamente 80% da pontuação prevista para a Competência 3, atendendo aos critérios definidos a seguir. Em defesa de um ponto de vista, o texto apresenta informações, fatos e opiniões relacionados ao tema, de forma organizada, com indícios de autoria, ou seja, os argumentos, embora ainda possam ser previsíveis, estão organizados e relacionados de forma consistente ao ponto de vista defendido e ao tema proposto, e há indícios de autoria.
-
C4 construção de argumentos
Você atingiu aproximadamente 80% da pontuação prevista para a Competência 4, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante articula as partes do texto com poucas inadequações e apresenta repertório diversificado de recursos coesivos.
-
C5 Proposta de Intervenção
Você atingiu aproximadamente 100% da pontuação prevista para a Competência 5, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante elabora excelente proposta de intervenção, detalhada, relacionada ao tema e articulada à discussão desenvolvida no texto. Trata-se de redação cuja proposta de intervenção seja muito bem elaborada, relacionada ao tema, decorrente da discussão desenvolvida no texto, abrangente e bem detalhada.
Erros: C1 — expressão “Não obstante da obra” incorreta; excesso de vírgulas/expressões repetidas. Sugestão: “Apesar da obra...”; revisar conectores para não repetir termos. C2/C3 — ideia principal preservada, mas há falha de foco inicial em Lei Seca; inclua defesa clara do ponto de vista e dados/conceitos. C4 — algumas sequências de ideias pouco coesas; use conectivos: ademais, portanto, contudo, assim, consequentemente. C5 — intervenção com agente, ação, meio e finalidade quase presente; detalhar objetivos e responsáveis específicos (ex.: Governo Federal, secretarias, empresas de transporte), prazos e métricas de avaliação para maior efetividade.
Para receber uma correção mais robusta e completa, com comentários detalhados, ative o Selo de Apoiador clicando em Desbloquear (acima), ou conquiste o Selo de Prioritário interagindo com outros usuários.