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Por lucinaldo
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Segundo dados recentes do Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada) o número de acidentes envolvendo motocicletas cresceu mais de 10 vezes nos últimos 30 anos no país, o que resultou em mais de 33 mortes diárias. Dessa forma, nesse cenário, ressalta-se que os sinistros no trânsito vão muito além de problemas viários, tornando-se também uma questão para a saúde pública. Ou seja, é importante retratar que a maior parte das vítimas está na faixa etária de 18 a 34 anos, uma vez que se trata da fase ativa da vida, o que compromete a renda das famílias brasileiras e resulta em perda de produtividade no país. Ainda assim, essas tragédias geram grandes impactos financeiros para a gestão pública devido aos atendimentos hospitalares e tratamentos médicos. Consequentemente, totalizam bilhões de reais por ano e representam, além disso, um grande obstáculo ao desenvolvimento social. Diante disso, fica claro que os sinistros de motocicletas representam um sério problema para a saúde da população, gerando inúmeras perdas de vidas, ferimentos graves e sobrecarga hospitalar. Ademais, essas fatalidades continuam comprometendo severamente a administração estatal. Nesse sentido, para mitigar esses sinistros e diminuir os gastos públicos, o governo estadual em conjunto com o federal devem implementar programas de conscientização voltados ao uso correto dos equipamentos necessários de proteção e segurança. Essas iniciativas podem ser realizadas por meio de escolas, redes sociais e canais de divulgação, com o objetivo de aumentar a segurança e prevenir acidentes. Essa iniciativa, por conseguinte, priorizará os jovens, considerando que o grupo mais afetado por essas ocorrências viárias são os jovens em idade produtiva. Simultaneamente, é de suma importância melhorar as vias urbanas e reforçar as vigilâncias de trânsito. Assim, tais medidas promoveriam a minimização de acidentes, preservação de vidas, diminuição dos custos sociais e econômicos. Logo, enfrentar os acidentes por meio de motocicletas é mais do que uma questão de trânsito: é um compromisso com a preservação de vidas e com a construção de um país mais seguro e desenvolvido.
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    Principais erros: repetição excessiva de conectivos (Dessa forma, Ou seja, Consequentemente, Ademais), alguns trechos com vírgulas e pontuação falha (Ipea o número...), inexistência de delimitações claras entre introdução, desenvolvimento e conclusão em alguns trechos; falha leve de concordância/sujeito (“devem” vs. “deve”). Sugestões: revisar a norma-padrão, usar vírgula após expressões explicativas, manter um parágrafo de introdução com tese (Motociclistas e saúde pública:…), desenvolver uma seção de dados e argumentação com conectores de causalidade/adição, e encerrar com uma proposta de intervenção detalhada (agente, ação, meio, finalidade, com prazo/indicadores).

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  1. C1 norma-padrão

    Você atingiu aproximadamente 60% da pontuação prevista para a Competência 1, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante demonstra domínio mediano da modalidade escrita formal da língua portuguesa e de escolha de registro, com alguns desvios gramaticais e de convenções da escrita, ou seja, apresenta um texto com estrutura sintática mediana para o grau de escolaridade exigido, porém com alguns desvios morfossintáticos, de pontuação, de grafia ou de emprego do registro adequado ao tipo textual.

  2. C2 Compreensão da proposta

    Você atingiu aproximadamente 80% da pontuação prevista para a Competência 2, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante desenvolve o tema por meio de argumentação consistente e apresenta bom domínio do texto dissertativo-argumentativo, com proposição, argumentação e conclusão. Embora ainda possa apresentar alguns problemas no desenvolvimento das ideias, o tema, em seu texto, é bem desenvolvido, com indícios de autoria e certa distância do senso comum demonstrando bom domínio do tipo textual exigido.

  3. C3 seleção de argumentos

    Você atingiu aproximadamente 80% da pontuação prevista para a Competência 3, atendendo aos critérios definidos a seguir. Em defesa de um ponto de vista, o texto apresenta informações, fatos e opiniões relacionados ao tema, de forma organizada, com indícios de autoria, ou seja, os argumentos, embora ainda possam ser previsíveis, estão organizados e relacionados de forma consistente ao ponto de vista defendido e ao tema proposto, e há indícios de autoria.

  4. C4 construção de argumentos

    Você atingiu aproximadamente 100% da pontuação prevista para a Competência 4, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante articula bem as ideias, os argumentos, as partes do texto e apresenta repertório diversificado de recursos coesivos, sem inadequações.

  5. C5 Proposta de Intervenção

    Você atingiu aproximadamente 100% da pontuação prevista para a Competência 5, atendendo aos critérios definidos a seguir. O participante elabora excelente proposta de intervenção, detalhada, relacionada ao tema e articulada à discussão desenvolvida no texto. Trata-se de redação cuja proposta de intervenção seja muito bem elaborada, relacionada ao tema, decorrente da discussão desenvolvida no texto, abrangente e bem detalhada.

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